2019中国十大"硬核"科技新闻：你认为哪个最燃？
|
（原标题：2019中国十大“硬核”科技新闻：你认为哪个最燃？） 【综合/观察者网 陈辰】 2019年，我国在“硬核”科技领域好消息频频，从“嫦娥四号”全球首次登陆月背，到长征三号以“一箭双星”方式发射第50、51颗北斗导航卫星，从“新世界第七奇迹”北京大兴国际机场正式投运，到造岛神器“天鲲号”正式投产等等。中国完成了一件又一件重大科技创举。 然而，目前国际形势依然严峻，部分欧美国家对我国的科技领域封锁呈现有增无减态势。与此同时，中国仍有部分科技领域尚未完全攻克或实现自主可控。不过，可喜的是中国正展现出改革创新、攻坚克难的时代精神和力量。我们仍需努力，仍在路上，未来终将引领世界科技潮流。 下面我们就来盘点一下2019年中国十大“硬核”科技新闻事件，“燃”情中国，砥砺前行！ 嫦娥四号：世界首次在月背着陆 “我选择着陆月球背后，不是因为它简单，而是因为它更难”。 2019年1月3日上午10点26分，“嫦娥四号”探测器成功着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区，并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图，揭开了古老月背的神秘面纱。 这也是2013年“嫦娥三号”成功着陆月球正面之后，中国探测器再度造访月球，并因此成为世界上第一个在月球正面与背面均成功完成探测器软着陆的国家。
之所以这么多年没有国家登陆月球背面，就是因为在这里登陆“难于上青天”。由于月球本身的阻挡，探测器和地球指挥中心无法直接通讯，所以我国才发射了“鹊桥”中继星，用以连接“嫦娥四号”和国内控制台。 不辱使命，“嫦娥四号”探测器成功着陆那一刻，中国航天科研专家们喜极而泣，全国一片沸腾。这代表中华民族勇攀世界科技高峰，并为人类探索宇宙奥秘作出又一卓越贡献。
月球背面对于人类是一块“处女地”。之前各国仅通过照片分析其地质构造、土壤结构等，而这次“嫦娥四号”登月，能在荒凉月表上培育唯一的生命，“勘探” 深埋月下的“矿藏”，测量太阳风粒子在月表的作用等等，为人类开发月球提供宝贵的经验。 1月17日，“国家航天局”在《人民日报》刊发署名文章指出，“嫦娥四号”落月有继往开来的重大意义，是我国由航天大国向航天强国迈进的重要标志之一。与此同时，权威外媒也刊登了这一喜讯，并配文称，这是中国2019年第一大成就！ 北斗导航：全球定位系统即将建成 11月23日上午8时55分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭（及配套远征一号上面级），以“一箭双星”方式成功发射第50、51颗北斗导航卫星。这也是长征系列运载火箭的第319次飞行。 最新发射的两颗卫星均属于中圆地球轨道卫星，是我国目前在建的北斗三号系统的组网卫星。经过3个多小时的飞行后，卫星顺利进入预定轨道，后续将进行在轨测试，适时入网提供服务。
而仅仅在不到二十天前，11月5日1时43分，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射第49颗北斗导航卫星。该卫星发射成功，标志着北斗三号系统3颗倾斜地球同步轨道卫星全部发射完毕。 历史来看，2017年11月5日，北斗三号首发星顺利升空、成功入轨，开启北斗系统全球组网新时代。正值两年时间之际，北斗工程7大系统、300多家参研参建单位、数万名科研人员圆满完成16次卫星发射任务，成功将24颗北斗三号组网卫星和2颗北斗二号备份卫星送入预定轨道。 值得一提，截至6月底，GPS只有31颗在轨卫星。至于其他两大导航系统，欧盟“伽利略”拥有22颗定位卫星，俄罗斯“格洛纳斯”拥有24颗，另外日本拥有4颗区域性“准天顶”卫星，印度也仅拥有6颗。
图源：新华社 当前，北斗三号系统建设已进入决战决胜冲刺阶段，后续还将发射4颗北斗三号组网卫星，预计明年全面建成北斗全球系统。届时，它将超越GPS成为全球第一大卫星导航系统，不仅是中国人的骄傲，也将为世界卫星导航贡献“中国力量”。 C919民航客机：正式拉开试飞新序幕 12月5日上午11时，中国商飞C919大型客机105架机在上海浦东国际机场第四跑道起飞前往南昌。据悉，105架机主要承担刹车调参、排液、电源、防火、环控等试飞任务，以及高温高湿和高寒等专项试飞。 随着105架机开展新一阶段的试验试飞任务，这也标志着C919大型客机正式拉开了三地试飞序幕。执飞机组试飞员包括蔡俊、聂飞、邹礼学，试飞工程师为王嘉一、王海刚。 不到两个月前，10月24日10时00分，C919大型客机105架机从上海浦东国际机场起飞，经过1小时37分钟的飞行，在完成多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后，于11时37分返航并平稳降落，顺利完成其首次试验飞行任务。
10月24日，C919大型客机105架机在上海浦东国际机场起飞。新华社 目前，已经实现上天飞行的C919实体机已经有5架。通俗而言，就是C919的101号机、102号机、103号机、104号机和105号机。 C919的试飞已有近两年有余。2017年5月5日15时19分，C919的101号机在上海浦东机场起飞。首飞机长蔡俊、试飞员吴鑫驾驶首次飞上蓝天的C919，在江苏南通东南3000米高度规定空域内巡航平稳飞行1小时19分钟，完成预定试飞科目。飞机安全返航着陆后，现场4000多人发出激动的欢呼声，许多人难抑热泪。 此后，C919的102号机、103号机和104号机均在上海浦东国际机场完成试飞。其中，102号机于2017年12月17日完成首飞，这意味着C919大型客机拉开全面多机试验试飞的新阶段。另外，103号机、104号机则分别于2018年12月28日和2019年8月1日成功首飞。
截至目前，中国商飞公司的5架C919飞机已在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞，静力试验和其他地面验证试验等也在稳步推进。与此同时，106号机正在商飞的生产厂房内部装。 （编辑：52刷机网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
