智东西（公众号：zhidxcom）
文| 李水青

说起开车绕路的经历，许多人“痛心疾首”。

行至复杂岔道、隐蔽路口、高架桥时，传统导航地图往往会变得“坑爹”。有时候只是分神几秒、多踩半脚油门，用户就要多绕几圈路，甚至多开上千米。

导航地图是很多人手机中必备工具，但每一款手机地图App似乎都有类似的痛点。传统二维、三维导航地图数据更新不及时、不丰富，GPS定位难以获得高精度数据，定位不够精准，是每一款App不同程度面临的难题。

增强现实（AR）为我们带来了新的思路。

12月27日，搜狗地图发布发布了国内首个手机地图AR实景驾驶导航功能。仅利用手机摄像头，搜狗地图能把车前真实道路场景实时捕捉，再将识别到的路况以AR形式叠加到智能手机上，使即使看不懂地图的“路痴”，也不会轻易迷路。

▲搜狗地图AR导航功能演示

以视觉感知和计算能力为基础，搜狗地图不仅能够大大降低了驾驶员对传统平面导航图的理解成本，还能为高精地图的建设开辟了新道路，从更广阔的产业视角来看，它还为车载硬件行业与汽车行业的发展提供了更多可能。

一、一台手机搞定，路痴也能不绕路

搜狗地图本次发布的手机AR实景驾驶导航，具有沉浸、精准、安全三大特征，适用于转折引导、夜间效果、碰撞警告等多种场景。

▲搜狗地图“所见即所在”的精准导航

首先，不同于传统的二维、三维地图，搜狗地图手机AR实景驾驶导航会呈现窗外实景，使用户获得充分的“沉浸感”，而这只需要手机摄像头支持。

然后，依托视觉感知和计算能力，搜狗地图能够实时分辨车道、车、人、交通标志等现实驾驶场景中的物体，并与地图模型进行对比矫正，通过三维重建和叠加渲染的方式将导航信息标注在实景中，为用户提供“所见即所在”的精准导航。

▲沉浸式AR导航

值得一提的是，搜狗地图手机AR实景驾驶导航功能还能够进行实时车距计算，在用户车距过近时向车主发出预警，从而保障用户的行车安全。

▲搜狗地图AR实景驾驶导航的碰撞预警

利用搜狗地图10.6版本，用户跟错前车、走错车道、忘记拐弯等问题出现的几率有望大大降低，即使是看不懂地图的“路痴”也能够顺畅地在陌生街道驾驶。

搜狗地图AR实景驾驶导航用起来非常简单，一台手机加上一个支架足矣。一台不低于苹果6s配置的手机就可以支持搜狗手机AR导航功能。由于AR化处理在本地，AR导航基本不耗费流量。另外，除了手机显示，未来Carplay投屏的形态也将被支持。

▲手机与Carplay投屏结合的方案

在长时间使用AR导航后，一些用户可能会为手机费电、发热而产生顾虑。因为画面采集、计算、展现都需要一台手机设备支持，所以耗电、发热等问题一定程度上难以避免。根据测算结果，目前使用AR实景驾驶导航与之前相比半小时耗电量增加了约20%，而在开启普通导航时，半个小时会消耗大概10%左右的电量，所以这个增量还是可接受的。

要解决这类问题，广视角的HUD被认为是理想方案。简而言之，就是将AR直接叠加到挡风玻璃上，那么“前方”就是现实，叠加AR效果后就是最直观的导航效果。基于HUD的AR导航与ADAS（高级驾驶辅助系统）相结合，成为自动驾驶的理想方向。

▲理想的广视角HUD方案

但是，从发展阶段来看，HUD方案仍有很长的路要走。一方面，能够承载AR要求的HUR产品普遍价格较高，这部分成本现阶段尚未得到消费者认可；另一方面，目前HUD的水平视角仅在10度以内，垂直视角仅达4度，也就是大概一条车道之内的范围，难以满足驾驶需求。

为此，搜狗地图提出了两种中间形态方案，成为短期内比较容易现实的选择。一种方案是将手机与行车记录仪结合起来，采用主副屏幕结合；另一种方案是将手机与超宽屏结合，目前搜狗已经在与一些车厂就此进行合作。这两种方案都不需要花上千元置办设备，且能够实现较好的AR导航功能。

▲主副屏幕形态

二、“志玲姐姐”语音包后，AR带来地图新赛道

搜狗地图推出的“轻量级”的AR实景驾驶导航应用为行业提供了一种新的增长思路。

据统计，2012-2018年手机地图市场增速在放缓，从2012年的104.4%降到2018年的5.9%，地图行业增速面临天花板。

自2017年“智能语音”潮后，手机地图产品形态长时间内没有大的变化，地图厂商纷纷通过明星语音包等附加项获客。你方请志玲姐姐录导航语音，我方签下鹿晗的独家真声，都是小打小闹。

而搜狗地图手机AR实景驾驶导航将战线又拉回到视觉领域，从而真正触及道路识别和导航逻辑本身。用户体验也因此将得到根本性进化，“路痴”也能看懂地图。

（编辑：52刷机网）

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