美国7大电动皮卡阻击特斯拉，明年齐上市

尽管这只是一个玩笑，但电动皮卡确实是马斯克酝酿已久的一款产品。早在2012年，特斯拉推出首款量产车Model S之时，马斯克就想要推出一款电动皮卡，他希望能够将皮卡这一排放量巨大的车型电动化，并且他个人也对电动皮卡怀有憧憬。

如果不是过于非主流，马斯克一定会考虑将电动皮卡作为特斯拉布局入门级豪华电动汽车的产品，后来，事实证明这款车型被Model 3所替代。

但马斯克是不会善罢甘休的，2018年，Model 3大卖之时，他再次提出要造一款电动皮卡。到2019年，这样的需求更加明确，他希望他的电动皮卡能像《银翼杀手》中的“未来车型”一样赛博朋克，然后特斯拉的设计师就满足了他的要求。

2019年11月22日，马斯克梦想中的电动皮卡来到了现实。在洛杉矶的特斯拉研究中心内，这辆浑身硬朗线条、冰冷科幻的车型正式登场，致敬电影的形象以及比传统皮卡看起来还要宽大的储物空间让大洋彼岸的消费者心动不已。

▲特斯拉Cybertruck发布现场

除了外形酷炫之外，特斯拉一如既往地赋予了这款车型强大的电驱动性能。

在电驱动性能方面，这款车型共有三个版本（续航里程未标注是何标准）：

（1）单电机驱动版本的车辆百公里加速时间为6.5秒，续航里程超过402公里，最高时速可以达到每小时177公里。

（2）双电机驱动版本的百公里加速时间为4.5秒，续航里程超过482公里，最高时速为每小时193公里。

（3）三电机驱动版本的百公里加速时间为2.9秒，续航里程超过804公里，最高时速可以达到每小时209公里。

对于一款车身采用30倍冷轧钢板打造的“重量级”车型而言，这样的动力与续航里程无疑是非常优秀的。现场，马斯克也播了个片——特斯拉Cybertruck与福特F-150拔河，特斯拉Cybertruck在非常短的时间里获得了完胜。

▲特斯拉Cybertruck现场测试被砸碎玻璃

当然，在电驱动性能之外，特斯拉标志性的AutoPilot系统不可能在这款皮卡上缺席，发布会当天，不少海外媒体在Cybertruck车型上发现了类似摄像头的传感器，保守估计，这款车型将会具备L2级自动驾驶系统，并能够向上进行升级。

特斯拉强大的号召力，瞬间激活了美国电动皮卡市场，此前在电动皮卡领域有布局的车企，纷纷出来蹭了一波特斯拉电动皮卡的热度。其中就包括了，被美国媒体誉为“Tesla Killer”的Rivian与Lordstown Motors。

福特通用撑腰，两家创企成阻击特斯拉主力

特斯拉推出电动皮卡谁最心急？那必然是在美国传统皮卡市场占据巨大份额的福特与通用。

但到目前为止，这两家公司的电动皮卡布局还都是“雷声大，雨点小”，受困于产品研发进度缓慢，福特与通用只能先在背后支持一波特斯拉的竞争对手Rivian与Lordstown Motors，以此来阻击特斯拉称霸电动皮卡市场的野心。

从目前公布的产品信息与量产进度来看，福特与通用也确实没有支持错人，Rivian与Lordstown确实有可能在电动皮卡市场成为阻击特斯拉的主力。

目前来看，两家中较有竞争力的“选手”就是Rivian，这家创企曾先后获得亚马逊与福特的投资。

Rivian成立于2009年，由热爱户外运动的MIT学霸RJ斯卡林（RJ Scaringe）创立，总部位于底特律附近。

▲RJ Scaringe与R1T

在创立之初，这家公司曾被命名为Mainstream Motors，致力于高性价比的跑车。而在2011年，斯卡林将公司更名为Rivian，从此迈入电动汽车领域。

斯卡林本科毕业于伦斯勒理工学院，并在麻省理工学院斯隆汽车实验室获得工程博士学位。他热爱着汽车与大自然，曾跟邻居一起翻新老款保时捷，也曾去印第安河流域等区域探寻自然。

出于对大自然的热爱与对汽车的了解，他意识到汽车尾气排放对于大自然的破坏是非常直观的，他将目标瞄准了两类排放最大的车型，也就是皮卡与SUV。

2018年，Rivian两款量产车型的原型车在洛杉矶车展亮相，其中电动皮卡预计在2020年底量产交付。

Rivian表示，该公司所有车型都是以其自主研发的“滑板”平台为基础制造，包括电池在内的动力系统可以平放在车身下方和车轮之间。因为没有大型柴油机与汽油机，车辆内部有了更大的空间，较低的重心也为车辆提供了更好的操控性。

Rivian的电动皮卡R1T长5475mm，宽2015mm，轴距为3450mm，车体总重2.6吨。

尽管车体较重，但其在动力方面的表现毫不逊色，4电机使其拥有750马力（550kW）的总输出功率，百公里加速仅需3秒。

▲Rivian的电动皮卡R1T

在续航方面，Rivian为其配备了135kWh、180kWh的电池组选择，WLTP续航里程分别为230英里（约合370公里）、410英里（约合660公里），外媒消息还表示，R1T还支持160kW的快充。

R1T内部搭载有大尺寸全液晶仪表和中控屏幕，数字感较强，而传统汽车档杆位置也空出一部分空间，可以放置背包等物品。

▲Rivian的电动皮卡R1T内饰

一个有意思的细节是，Rivian还在车体后部设置了一个狭长的空间，如果热爱运动，这一空间可用于放置冲浪板、高尔夫球杆等各种运动器械。

▲Rivian的电动皮卡R1T车侧的狭长空间

（编辑：52刷机网）

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