谷歌创始人押注的飞行汽车搁浅：原型机都送人了

课程指导，斯坦福人工智能博士Jake Lussier认为，现在的技术关键是要提高安全性:

技术已经达到了最基本的要求。但为了将飞行汽车扩展到大众市场，我们仍然需要开发技术来创建稳健可靠的协调系统。这将需要使用AI，优化和系统工程来保证最高的安全性。

不过质疑依然存在。毕竟Kitty Hawk进展如斯，实在让人不太能乐观起来。

希望“飞行汽车工程师”，最后不会沦为“蒙古国海军司令”。

其实吧，Kitty Hawk这个名字，跟“平原”也有关系，这是美国北卡罗来纳州的一处地名，但特别之处在于：1903年，莱特兄弟正是在此完成了首次成功飞行。

现在，1个世纪过去，Kitty Hawk再次让空中交通的未来成为聚焦。

你看好吗？

参考资料：

https://www.forbes.com/sites/jeremybogaisky/2019/12/01/inside-larry-pages-kitty-hawk-returned-deposits-battery-fires-boeing-cora/#828389d58ab4

https://techcrunch.com/2019/10/03/kitty-hawk-reveals-its-secret-project-heaviside/

https://techcrunch.com/2018/03/13/kitty-hawk-begins-certifying-its-self-flying-taxis-for-service-in-new-zealand/

https://www.aviationtoday.com/2019/10/04/kitty-hawk-reveals-ultra-quiet-heaviside-evtol-design/

（编辑：52刷机网）

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